![\"\"](\"https:\/\/www.cordulamaier.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Bahn.jpg\" "\\"Bahn\\"")
<\/a>Es war ein sch\u00f6ner Montagabend und ich war p\u00fcnktlich an dem Gleis, an dem mein Zug abfahren sollte. Ich steige also in den Zug in dem Gleis ein… Es ist auf den Punkt genau 18.41 Uhr – die Zeit, zu der der Zug planm\u00e4\u00dfig abfahren sollte. Und genau um diese Zeit kommt in dem Zug, in dem ich sitze, eine Durchsage, die sinngem\u00e4\u00df lautete: ‚\u00dcbrigens, der Zug hier ist gar nicht der Zug, den sie hier erwarten, sondern der hier f\u00e4hrt nach Aalen. Der ‚richtige‘ Zug steht im Abschnittt A-C‘.\nH\u00e4h, wo ist jetzt wieder Abschnitt A-C? Ich steige also schnell aus dem Zug aus, bevor ich noch in Aalen lande und sehe gerade noch, wie mein Zug, der mich heimfahren sollte, den Bahnhof verl\u00e4sst und erkenne, dass Abschnitt A-C eigentlich schon halb aus dem Bahnhof drau\u00dfen ist. Na toll! Aber es w\u00e4re nat\u00fcrlich auch zu viel verlangt, wenn man irgendwo anschreiben w\u00fcrde, wo welcher Zug steht…<\/p>\n
Ich schaue also, wann der n\u00e4chste Zug f\u00e4hrt. Meine Z\u00fcge fahren normalerweise st\u00fcndlich. Aber es w\u00e4re ja nicht die Deutsche Bahn, wenn sie nicht auch da eine \u00dcberraschung auf Lager h\u00e4tten. Also sehe ich auf dem Plan, dass ich genau bis 2 Minuten (vielleicht auch eine Minute und 57 SEkunden) vor 8 Uhr warten muss, bis der n\u00e4chste Zug kommt. Dort steht, er f\u00e4hrt von Gleis 4, also gehe ich zu Gleis 4. Markus war dabei und hatte zum Gl\u00fcck sein HTC dabei, sodass wir immer wieder im Internet schauten, ob sich irgendwas \u00e4ndert, sie den Zug auf ein anderes Gleis legen oder \u00e4hnliches… Wir warten also \u00fcber eine Stunde an diesem Bahngleis 4. Schauen im Internet: Gleis 4. Als der Zug dann 8 Minuten bevor er los fahren sollte, immer noch nicht da ist, kommen uns schon so ein paar Zweifel. Warten wir noch kurz… Jetzt sind es nur noch 4 Minuten bis zu Abfahrt. So langsam k\u00f6nnte er schon mal kommen. Uns wird immer mulmiger zumute und so rennt Markus vor zur Anzeigetafel und da steht doch tats\u00e4chlich: Gleis 6.<\/p>\n
Ach ja, es bleibt halt spannend bis zum Schluss. Wir rennen also los zu Gleis 6 – wenigstens ist es nicht allzu weit von Gleis 4 entfernt. Richtig fies wird es erst, wenn man auf Gleis 1 wartet und zu Gleis 16 muss!
\n\u00dcber eine Stunde sind wir also an Gleis 4 rumgesessen und es w\u00e4re nat\u00fcrlich auch wieder zu viel verlangt einen Bahnbeamten an das urspr\u00fcnglich geplante Gleis zu schicken und mal zu schauen, ob da noch welche warten. Oder – das w\u00e4re aber auch schon wirklich im Bereich des Unm\u00f6glichen – einfach mal eine Durchsage zu machen und zu sagen:
\nDer urspr\u00fcnglich auf Gleis 4 geplante Zug nach N\u00fcrnberg f\u00e4hrt heute von Gleis 6!
\nNaja und gut w\u00e4re nat\u00fcrlich auch, wenn diese Durchsage nicht erst dann kommt, wenn der Zug schon los f\u00e4hrt. \u00dcberdies verstehe ich sowieso nicht, warum man den Zug umlegen musste – Gleis 4 war frei! Warum also Gleis 6 nehmen?<\/p>\n
Jedenfalls wurde ich wieder daran erinnert, warum ich nicht gerne Bahn fahre. Soviel Aufregung am Abend ist einfach nichts f\u00fcr mich.
\nZudem war es die ganze Zeit laut, wegen den vielen Demonstranten mit ihren \u00fcberfl\u00fcssigen Klingeln und Glocken und anstatt, dass man hilft, die Bauarbeiten schnell \u00fcber die B\u00fchne zu bringen, z\u00f6gert man alles noch hinaus.
\nIch bin grunds\u00e4tzlich eigentlich f\u00fcr Stuttgart 21 – in der Hoffnung, dass der Bahnhof organisierter wird und vor allem, dass er sch\u00f6ner und heller wird. Wollte man unbedingt das Geb\u00e4ude erhalten, h\u00e4tte man – finde ich – im Vorfeld daf\u00fcr sorgen m\u00fcssen, dass sich nicht \u00fcberall riesige Banken ansiedeln, die den Bahnhof wie ein kleines Papphaus aussehen lassen. So wie er jetzt aussieht, wirkt er ja fast schon l\u00e4cherlich. Ich freue mich auf den gro\u00dfen neuen Bahnhof – und das einzige Wahrzeichen: der Turm mit dem Mercedesstern, soll ja eh erhalten bleiben!
\nMir gef\u00e4llt der neue Bahnhof schon rein optisch besser und die ganzen Argumente bez\u00fcglich des Erhalts des Geb\u00e4udes finde ich l\u00e4cherlich! Man wohnt ja heute auch nicht mehr in den Lehmh\u00fctten der Steinzeit! Ich finde, es darf nach so vielen Jahren auch mal was Neues her.
\nDas einzige – und da gehe ich mit den Stuttgart21 Gegnern konform – was mir auch Sorgen macht, ist, dass man anscheinend nicht genau wei\u00df wie man Stuttgart untertunnelt. Sollten bei dem Versuch pl\u00f6tzlich ein paar Geb\u00e4ude absinken oder \u00e4hnliches, weil man vielleicht auf irgenwelche unterirdischen H\u00f6hlen, Blasen oder Fl\u00fcsse trifft, w\u00e4re das nat\u00fcrlich nicht im Interesse des Erfinders.<\/p>\n
Ich jedenfalls hoffe, dass mit Stuttgart21 die Bahn in Stuttgart neu strukturiert wird, dass nicht zwei Z\u00fcge auf einem Gleis stehen und nur einer der Z\u00fcge angeschrieben ist und, dass nicht auf einmal ein Zug auf ein anderes Gleis gelegt wird, ohne, dass man Bescheid sagt und ich w\u00fcrde mich freuen, wenn man seine Zeit nicht mit Demonstrieren vergeuden w\u00fcrde oder indem man irgendwelche komischen Baumh\u00e4user baut, sondern indem man sich fachkundig macht, herauszufinden versucht, wie man alles billiger, schneller und besser machen kann.
\nSteckt lieber eure Energie in den Fortschritt anstatt, dass ihr versucht ihn zu verhindern – kommen wird er sowieso, denn ein Leben ohne Fortschritt, ist ein stillstehendes Leben, also kein Leben, also der Tod – um es mal etwas \u00fcberspitzt zu formulieren.<\/p>\n
Ich kann nur einen Vergleich zu Schw\u00e4bisch Hall ziehen: Jahrelang hat man versucht die Westumgehung zu verhindern und hat Energie in die Verhinderung gesteckt. Jetzt wird sie doch gebaut – wie ich fnde, viele Jahre zu sp\u00e4t – aber besser sp\u00e4t als nie! Nur die Energie dagegen h\u00e4tte man sich sparen k\u00f6nnen und lieber die Stadt Hall noch mehr modernisieren, wie es jetzt mit dem Kocherquartier versucht wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Eigentlich h\u00e4tte ich es aus Erfahrung besser wissen m\u00fcssen, aber ich habe doch tats\u00e4chlich mal wieder geglaubt, dass es das Einfachste w\u00e4re, mit der Bahn nach Hause zu fahren. Es war ein sch\u00f6ner Montagabend und ich war p\u00fcnktlich an dem Gleis, an dem mein Zug abfahren sollte. Ich steige also in den Zug in dem […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[61],"tags":[15],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cordulamaier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1325"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cordulamaier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cordulamaier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cordulamaier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cordulamaier.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1325"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.cordulamaier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4144,"href":"https:\/\/www.cordulamaier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1325\/revisions\/4144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cordulamaier.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cordulamaier.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cordulamaier.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}